{"product_id":"sollevatore-idraulico-carrello-guede-grh-2-5-460al","title":"Hefinrichting hydraulisch transportwagen Güde GRH 2.5\/460AL","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGüde GRH 2.5\/460AL Hydraulische Krik – 2500 kg, Lichtgewicht Aluminium, Dubbele Cilinder\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eDe Güde GRH 2.5\/460AL hydraulische krik is een speciale versie van de 2,5-tons lijn, met een gedeeltelijk aluminium constructie die het totale gewicht reduceert tot slechts 25,4 kg\u003c\/strong\u003e (versus 29 kg voor het stalen 2.5\/510L model). De aanduiding \"AL\" staat precies voor aluminium. Resultaat: een hefvermogen van 2500 kg, dubbele snelheid (dubbele cilinder), maar een lager gewicht waardoor hij toch gemakkelijk tussen werkplaatsen te verplaatsen is.\n \n In tegenstelling tot het 2.5\/510L model (erg zwaar met 29 kg, semi-stationair), behoudt de GRH 2.5\/460AL dankzij het aluminium een ​​betere mobiliteit zonder in te leveren op trekkracht\u003c\/strong\u003e. De maximale hoogte van 465 mm is in balans (versus 508 mm voor het 510L-model) – voldoende voor de meeste autowerkzaamheden. De dubbele cilinder garandeert een dubbele hefsnelheid ten opzichte van modellen met een enkele cilinder – ideaal voor cycli met een gemiddelde intensiteit (50-150 hefbewegingen per maand).\n \n \u003cp\u003eMechanica en geometrie:\n \n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eCapaciteit 2500 kg\u003c\/strong\u003e – Statisch heffen tot 2500 kg. Geschikt voor bedrijfswagens, zware SUV's, vrachtwagens en sportwagens met een extra lading tot 2500 kg. Identiek aan het 2.5\/510L-model.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eMinimale hoogte 100 mm\u003c\/strong\u003e – Lage hoogte voor lage en sportwagens. Maakt het mogelijk om auto's met een verlaagde rijhoogte van \u003c110 mm zonder obstakels te heffen.\n \n \n \u003cstrong\u003eMaximale hoogte 465 mm\u003c\/strong\u003e – Evenwichtige hoogte (vs. 508 mm voor het 510L-model). Voldoende voor volledige toegang tot de onderkant van standaardvoertuigen van 1500-2500 kg. Bereikt niet de 508 mm van de 510L, maar is voldoende voor de meeste cycli.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eHefslag 365 mm\u003c\/strong\u003e – Evenwichtige hefslag (vs. 428 mm voor het 2.5\/510L-model). Maakt een volledige hefhoogte mogelijk van 100 mm tot 465 mm.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eAluminium constructie\u003c\/strong\u003e – Aluminium elementen reduceren het totale gewicht tot 25,4 kg (vs. 29 kg voor het 2.5\/510L-model, vs. 58 kg voor het 800HD-model). Aluminium is lichtgewicht, corrosiebestendig en behoudt de structurele stijfheid. Het is geen veiligheidscomponent, maar een materiaalkeuze die het gewicht reduceert zonder de capaciteit te verminderen.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eDubbele cilinder\u003c\/strong\u003e – Het gesynchroniseerde dubbele cilindersysteem verhoogt de hefsnelheid met 50-100% ten opzichte van een enkele cilinder. Bij gemiddelde cycli (50-150\/maand) versnelt de dubbele snelheid de werkploegen zonder overbelasting.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e4 wielen (2 zwenkwielen + 2 vaste wielen)\u003c\/strong\u003e – Wendbare mobiliteit tussen de werkstations in de werkplaats. Stabiliseert het pompen bij het verpompen van zware lasten tot 2500 kg.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003ePlatform van 110 mm\u003c\/strong\u003e – Grote diameter voor een gelijkmatige lastverdeling over een groot oppervlak. Geïntegreerde rubberen bescherming voorkomt schade aan de onderkant van het voertuig.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eGewicht 25,4 kg\u003c\/strong\u003e – Lichter dan professionele modellen (29 kg voor het 2.5\/510L-model, 58 kg voor het 800HD-model). Nog steeds verplaatsbaar tussen locaties – aluminium vermindert het gewicht met behoud van capaciteit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eBescherming van de schuimpomp\u003c\/strong\u003e – Bescherming op de pomphendel vermindert vermoeidheid tijdens herhaalde cycli\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eTÜV-GS gecertificeerd\u003c\/strong\u003e – Duitse veiligheidscertificering voor professioneel gebruik\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003eVoor wie is deze hefbrug geschikt:\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eAutowerkplaatsen met een capaciteit van 2500 kg vereist\u003c\/strong\u003e – Onderhoud aan bestelwagens, zware SUV's en lichte vrachtwagens. Een capaciteit van 2500 kg is essentieel. Aluminium vermindert het gewicht – betere handling in vergelijking met vergelijkbare zware modellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eWerkplaatsen met een gemiddeld tot zwaar gebruik\u003c\/strong\u003e – 50-150 hefbewegingen per maand aan diverse voertuigen. De dubbele cilinder versnelt de cycli zonder overbelasting. Aluminium maakt de hefbrug nog mobieler tussen locaties.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eServicecentra met gemengde lichte en zware wagenparken\u003c\/strong\u003e – Beheer van voertuigen met een gewicht van 1200-2500 kg met een redelijke toegang tot de onderkant (465 mm is voldoende). Gewicht: 25,4 kg is een voordeel ten opzichte van zwaardere modellen.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eWerkplaatsen die een balans zoeken tussen capaciteit en draagbaarheid.\n \n Zij hebben de maximale hoogte van 508 mm van de 2.5\/510L niet nodig, en gewicht: 29 kg is te veel. Het model 2.5\/460AL biedt een goede balans: volledige capaciteit + dubbele versnelling + lichtgewicht aluminium.\n \n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch3\u003eWie kiest ervoor in Italië\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutowerkplaatsen voor zware bestelwagens en SUV's.\u003c\/strong\u003e – Onderhoud aan Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, BMW X5, Range Rover tot 2500 kg. Een capaciteit van 2500 kg is essentieel. Aluminium vermindert het totale gewicht – verbeterde ergonomie tijdens herhaalde cycli.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServicecentra met een gemiddeld tot zwaar aantal hefbewegingen\u003c\/strong\u003e – 80-150 hefbewegingen per maand met een gemengd wagenpark van lichte en zware machines. De dubbele cilinder versnelt de cycli – verkort de wachttijden tussen hefbewegingen. Aluminium zorgt voor mobiliteit tussen werkstations.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWerkplaatsen die kiezen voor een goede balans\u003c\/strong\u003e – hebben geen hoogte van 508 mm nodig (460 mm is voldoende) en kunnen geen gewicht van 29 kg tolereren (aluminium met 25,4 kg is voordelig). Model 2.5\/460AL is het slimme compromis tussen maximale capaciteit en draagbaarheid.\n \n \u003ch3\u003eOndersteuning na verkoop en compatibiliteit van accessoires\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eKrollit levert originele Güde-onderdelen voor de hydraulische lift met een gemiddelde levertijd van 5-7 werkdagen:\n \n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVervangende hydraulische cilinders (dubbel, in geval van interne overbelasting)\n \u003cli\u003eVervangende handpomp (in geval van slijtage of drukverlies)\n \u003cli\u003eSpecifieke hydraulische olie (3-5 liter)\n \u003cli\u003eVervangende pomphendel (met schuimbescherming)\n \u003cli\u003eVervangend laadplatform (110 mm met rubber)\n \u003cli\u003eVervangende wielen (zwenkwielen en vaste wielen)\n \u003cli\u003eVervangend veiligheidsventiel\n \u003cli\u003eJaarlijkse onderhoudskit (olie + inspectie)\n \u003cli\u003eHandleiding in het Italiaans en technische gegevensblad beschikbaar in PDF\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003eVoor wie is de Güde GRH 2.5\/460AL hydraulische trolleylift geschikt? Voor?\u003c\/h2\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eProfiel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eGeschikt?\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eReden\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAutowerkplaats met een capaciteit van 2500 kg\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIdeaal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEen capaciteit van 2500 kg is voldoende voor zware bestelwagens\/SUV's. De dubbele cilinder versnelt de cycli. Het aluminium frame van 25,4 kg biedt een voordeel qua draagbaarheid ten opzichte van een 2,5\/510L-model.\n \n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eServicecentrum met middelzware tot zware hefcycli\n \u003ctd\u003eIdeaal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e50-150 hefbewegingen per maand met een gemengd wagenpark. Een hoogte van 465 mm is voldoende. De dubbele snelheid verkort de heftijden. Het lagere gewicht verbetert de mobiliteit.\n \n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eWerkplaatsen die een balans zoeken tussen capaciteit en draagbaarheid\n \u003ctd\u003eIdeaal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZe hebben geen hoogte van 508 mm nodig (460 mm is voldoende voor 95% van de fietsen). Het gewicht van 25,4 kg aluminium versus 29 kg staal is een significant voordeel. Een slimme investering.\n \n \u003c\/tr\u003e\n \n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eNiet geschikt voor:\u003c\/strong\u003e Fietsen die uitsluitend voor lage sportwagens zijn bedoeld (100 mm hoogte is net aan de grens voor ultralage fietsen – gebruik model 330L); een maximale hoogte van 465 mm is onvoldoende (gebruik 2.5\/510L met 508 mm); fietsen voor incidenteel gebruik (investering in een capaciteit van 2500 kg is niet gerechtvaardigd).\n \n \u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eHefcapaciteit en hoogtes\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMaximale capaciteit\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e2500 kg\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMinimale hoogte (gesloten)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMaximale hoogte (geheven)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e465 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHefslag\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e365 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDiameter laadplatform\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e110 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eHefenen mechanisme\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eSysteemtype\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eDubbele hydraulische cilinder\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAantal cilinders\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2 gesynchroniseerde cilinders\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCilindertype\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eStalen cilinders, dubbelwerkend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVoordelen van een dubbele cilinder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDubbele hefsnelheid ten opzichte van een enkele cilinder\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePomptype\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHandpomp met lange steel\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eBeschermende handgreep\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSchuim op de pomphendel voor comfort tijdens herhaaldelijk gebruik cycli\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHydraulische olie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eH ISO VG 46 aanbevolen (capaciteit: 3-5 liter)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHefbediening\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHydraulische hendel met open\/sluitfunctie voor hoogteverstelling\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVeiligheidssysteem\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGeïntegreerd veiligheidsventiel – voorkomt overbelasting\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eStructuur en mobiliteit\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eLengte van de wagen\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eNiet vermeld door de fabrikant (geschat: 600-650 mm)\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eWagen Breedte\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNiet opgegeven door de fabrikant (geschat: 300-350 mm)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHoogte van de wagen (ingeklapt)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNiet opgegeven door de fabrikant (geschat: 160-180 mm)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e25,4 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eBrutogewicht (verpakt)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNiet opgegeven (geschat: 28-30 kg)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eZweefwielen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2 zwenkwielen van 360°\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVaste wielen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2 vaste wielen voor stabiliteit tijdens heffen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eWieldiameter\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNiet vermeld door de fabrikant (geschat: 70-90 mm)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eWielmateriaal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNiet vermeld door de fabrikant\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eConstructiemateriaal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAluminium (niet-structurele componenten) + staal (draagconstructie)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003ePlatformbescherming\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGeïntegreerde rubberen bescherming op het laadplatform\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMobiliteit van de heftruck\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eWendbaar bewegen tussen werkplaatsstations – aluminium maakt de transporteerbare heftruck\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eConformiteit en Certificeringen\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eTÜV-GS-certificering – Geprüfte Sicherheit (Gecertificeerde veiligheid) Duitse norm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoldoet aan de Machinerichtlijn 2006\/42\/EG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoldoet aan de Europese veiligheidsnormen voor professionele hydraulische hefbruggen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGeschikt voor professioneel gebruik in Italië\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003eStandaarduitrusting\u003c\/h2\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eGRH 2.5\/460AL Complete hydraulische trolleyhefbrug\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePomphendel met schuimbescherming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 gesynchroniseerde dubbelwerkende stalen hydraulische cilinders\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLaadplatform van 110 mm met rubberen bescherming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGeïntegreerd veiligheidsventiel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 zwenkwielen van 360° + 2 vaste wielen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAutomatisch dubbelcilindersysteem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHandmatig in Duits\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTechnische gegevensblad\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003eOptionele accessoires\u003c\/h2\u003e\n \u003cp\u003eKrollit levert op bestelling (levertijd 5-7 werkdagen):\u003c\/p\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVervangende hydraulische cilinders (dubbel)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVervangende handpomp\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHydraulische olie H ISO VG 46 (fles van 3-5 liter)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVervangende pomphendel (met schuimbescherming)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVervangend laadplatform (110 mm)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVervangende wielen (zwenkwielen en vaste wielen)\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVervangend veiligheidsventiel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJaarlijkse onderhoudskit (olie + (inspectie))\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHandleiding in het Italiaans (vertaald)\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eWat is het voordeel van aluminium? Wat zijn de verschillen tussen de GRH 2.5\/460AL en de stalen 2.5\/510L?\n \u003cp\u003eLagere gewicht: 25,4 kg vs. 29 kg (een besparing van 3,6 kg). Aluminium is licht, corrosiebestendig en behoudt zijn structurele stijfheid. Het voordeel is de draagbaarheid – de hefbrug kan tussen werkplaatsen worden verplaatst. Er is geen compromis op het gebied van veiligheid – de capaciteit van 2500 kg is identiek.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eIs de maximale hoogte van 465 mm vs. 508 mm van de 2.5\/510L een significant verlies?\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eDat hangt af van het gebruik. 465 mm is voldoende voor 95% van de autowerkzaamheden (toegang tot de onderkant van auto's van 1500-2500 kg is volledig). Alleen als frequent werk een hoogte van \u003e480 mm vereist, is de 2.5\/510L met 508 mm het overwegen waard. Voor de meeste toepassingen is 465 mm voldoende. Voldoende.\n \n \u003ch3\u003eVerdubbelt een dubbele cilinder de hefsnelheid echt?\n \n \u003cp\u003eJa. Twee gesynchroniseerde cilinders verdelen de last over grotere oppervlakken – de hefsnelheid is verdubbeld ten opzichte van een enkele cilinder. Bij gemiddelde cycli (80+ hefbewegingen per maand) verkort de dubbele snelheid de totale werktijden – belangrijk voor de operationele efficiëntie.\n \n \u003ch3\u003eKan ik lage\/sportwagens met een minimale hoogte van 100 mm heffen?\n \n \u003cp\u003eJa, maar slechts marginaal. Typische sportwagens hebben een bodemvrijheid van 85-100 mm. De GRH 2.5\/460AL met een minimale bodemvrijheid van 100 mm past, maar met een minimale veiligheidsmarge. Voor ultralage auto's (\u003c90 mm) kiest u het 2\/330L-model (minimaal 85 mm). De GRH 2.5\/460AL is ontworpen voor standaardvoertuigen, niet voor sportwagens.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eIs de GRH 2.5\/460AL goedkoper dan de 2.5\/510L?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eDoorgaans wel – de premiumversie is 10-15% lichter dankzij de lagere hoogte (460 vs. 508 mm) en de gedeeltelijke aluminium constructie. Als de hoogte van 460 mm voldoende is voor uw trainingen, is investeren in een 2.5\/460AL goedkoper dan een 2.5\/510L, terwijl u toch een capaciteit van 2.500 kg behoudt.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eIs aluminium duurzaam genoeg voor intensieve trainingen (\u003e100 keer tillen per maand)?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eJa. Aluminium wordt alleen gebruikt voor niet-structurele onderdelen (carrosserie, ondersteunende delen). Het laadframe is van staal – de sterkte is identiek aan die van het 2.5\/510L-model. Aluminium doet geen afbreuk aan de duurzaamheid – het vermindert alleen het totale gewicht.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3\u003eWelk onderhoud vereist de GRH 2.5\/460AL?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eIdentiek aan de 2.5\/510L model. Maandelijkse inspectie: controleer de oliedruk, de integriteit van de cilinder (dubbel), de werking van het veiligheidsventiel en de handgreep. Olie verversen om de 12 maanden bij een gemiddeld gebruik (50\/maand), om de 6 maanden bij een zwaar gebruik (\u003e150\/maand). Wielsmering om de 6 maanden.\n \u003ch3\u003eIs de GRH 2.5\/460AL geschikt voor werkplaatsen die zowel met lage auto's als met zware bestelwagens werken?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eGedeeltelijk. De hoogte van 100 mm is aan de krappe kant voor lage\/sportwagens (het 330L-model van 85 mm is veiliger). Het hefvermogen van 2500 kg is ruim voldoende voor zware bestelwagens\/SUV's. Als uw werkzaamheden 50% laag en 50% zwaar zijn, beschouw de 2.5\/460AL dan meer als een \"hoofdoplossing voor zware voertuigen\" + een reservewagen voor lage auto's.\u003c\/p\u003e","brand":"Guede","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53091342909768,"sku":"18037","price":184.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0891\/2139\/0920\/files\/Sollevatore_idraulico_carrello_G_de_GRH_2.5_460AL_2500_kg_alluminio_leggero_doppio_cilindro.jpg?v=1778678947","url":"https:\/\/www.krollit.nl\/products\/hefinrichting-hydraulisch-transportwagen-guede-grh-2-5-460al","provider":"Krollit","version":"1.0","type":"link"}