{"product_id":"ponte-sollevatore-motociclette-guede-gmr-560-kg","title":"Ponte hefinrichting motociclette Güde GMR 560","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGüde GMR-560 Motorlift – 560 kg, 600 mm hoogte, 1500 mm platform, verstelbare kantelhoek\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eDe Güde GMR-560 motorlift is een zware versie van het GMR-360 model, speciaal ontworpen voor zware motoren en tourmotoren tot 560 kg (100% dekking van wegmotoren, inclusief cruisers, zware klassiekers en custom modellen). Het symmetrische schaarmechanisme met twee hydraulische cilinders zorgt voor absolute stabiliteit, zelfs bij zware motoren met een ongelijkmatig zwaartepunt.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eIn tegenstelling tot de standaard GMR-360 versie (360 kg, 820 mm hoogte), biedt de GMR-560 een groter draagvermogen + een verstelbare kantelhoek van 0-45 graden. Dankzij de kantelhoek kan de motor in een hoek worden geplaatst voor specifieke toegang tot de motor (olie verversen onder een hoek, toegang tot het carter, asymmetrische werkzaamheden). Ideaal voor werkplaatsen die werken aan zware segmenten (cruisers van 650-1200 cc, tourmotoren van 1000+ cc, zijspancombinaties).\n \n Mechanica en geometrie:\n \n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eDraagvermogen 560 kg\u003c\/strong\u003e – Geschikt voor alle weg- en tourmotoren (cruisers, tourmotoren, custom motoren tot 1200+ cc). Ruime veiligheidsmarge voor motoren met extra uitrusting.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eVerstelbare hoogte 100-600 mm\u003c\/strong\u003e – Met een verstelbereik van 500 mm kunnen zware motoren worden opgetild van een minimale hoogte (100 mm, perfect voor laagliggende motoren) tot 600 mm. Nauwkeurige hoogteverstelling, onafhankelijk van het laadgewicht.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eLengte platform 1500 mm\u003c\/strong\u003e – Geoptimaliseerde lengte voor tour- en cruisermotoren (wielbasis 1350-1500 mm). Met een breedte van 850 mm is het platform ook geschikt voor zijspanwagens en motorfietsen met zijtassen.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003e0-45° verstelbare kantelhoek.\u003c\/strong\u003e – Dankzij de kantelhoek van het platform kan de motorfiets onder een hoek worden geplaatst. Handig voor toegang tot schuine carters, morsvrije olieverversingen en asymmetrische frames. Een hoek van 45° biedt maximale veiligheid.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eAntislip gegolfd plaatmetaal.\u003c\/strong\u003e – Hoog gripvlak voor brede banden. Zware motorfietsen glijden niet weg tijdens het tillen, zelfs niet met bediening met één hand.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eDubbele symmetrische hydraulische cilinders.\u003c\/strong\u003e – Twee gesynchroniseerde cilinders zorgen voor een perfect gebalanceerde lastverdeling. Geen onbedoeld kantelen tijdens het werk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eVoetbediening.\u003c\/strong\u003e – Bediening met één hand tijdens het tillen. Soepele, moeiteloze hoogteverstelling voor operators van verschillende krachtniveaus.\n \n Veiligheidsgeleiders aan de zijkant – Schouderbanden houden de motorfiets gecentreerd tijdens het kantelen. Voorkomt zijwaarts wegglijden op een hellend platform.\n \n Zweefwielen met remmen – Wendbare mobiliteit tussen werkplaatsen. De rem vergrendelt de lift bij werkzaamheden op een hellend platform.\n \n Voor wie is deze lift geschikt:\n \n \n \n Gespecialiseerde werkplaatsen voor cruisers en tourmotoren – Onderhoud van zware motorfietsen (650-1200 cc Harley, BMW GS, Kawasaki touring). De GMR-560 lift is een standaardgereedschap voor het zware segment.\n \n \n Mechanische werkplaatsen voor meerdere merken – Restauratie van zware gebruikte motorfietsen, pre-delivery inspection (PDI) van tourmotoren en zware oldtimers. De capaciteit van 560 kg is voldoende voor vrijwel alle motorfietsvloten.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eProfessionele onderhoudscentra voor zware motorfietsen\u003c\/strong\u003e – Bandenwissels bij zware motorfietsen, frame reparaties, aanpassingen. De Tilt maakt gespecialiseerd werk aan zware segmenten mogelijk.\n \n \u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eWerkplaatsen met een intensieve werkbelasting aan zware motorfietsen.\n \n Gebieden met een hoge concentratie touring\/cruiser motorfietsen. De hefbrug van 560 kg is een investering die de werkcycli voor hoogwaardige segmenten versnelt.\n \n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch3\u003eWie kiest ervoor in Italië?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGespecialiseerde werkplaatsen voor cruisers, Harley-Davidson en zware motorfietsen\u003c\/strong\u003e – Onderhoud aan motorfietsen van 650+ cc met frequente werkzaamheden. De capaciteit van 560 kg is ook voldoende voor custom motoren met extra uitrusting. Een kantelhoek van 45° maakt specifieke toegang tot de motor mogelijk bij laagliggende motorfietsen.\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOnderhoudscentra voor BMW Touring, KTM Adventure en zware oldtimers\u003c\/strong\u003e – Service aan touring- en adventure-motorfietsen van 1000 cc en meer. Een hoogte van 600 mm maakt comfortabel werken aan zware motorfietsen mogelijk. Verstelbare kantelhoek geschikt voor complexe geometrieën.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMultibrand werkplaatsen met zware segmenten\u003c\/strong\u003e – Fleetmanagement met verschillende motorfietsen (weg, touring, cruiser). De GMR-560 is een unieke oplossing die het hele assortiment bestrijkt zonder dat een extra hefbrug nodig is.\n \n \u003ch3\u003eService na aankoop en compatibiliteit met accessoires\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eKrollit levert originele Güde-onderdelen voor de lift met een gemiddelde levertijd van 5-7 werkdagen:\n \n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVervangende hydraulische cilinders (dubbel, indien interne schade door overbelasting)\n \u003cli\u003eVervangende handpomp (indien versleten door intensief gebruik)\n \u003cli\u003eSpecifieke hydraulische olie H ISO VG 46 (3-5 liter)\n \u003cli\u003eVervangende hydraulische afdichtingen (set)\n \u003cli\u003eVervangende zijgeleiders (indien vervormd)\n \u003cli\u003eVervangende zwenkwielen (indien beschadigd)\n \u003cli\u003eVervangende overbelastingsklep\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eItaliaanse handleiding en technische gegevensblad beschikbaar in PDF-formaat\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n \u003ch2\u003eVoor wie? Geschikt voor de Güde GMR-560 motorfietslift.\n \n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eProfiel\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eGeschikt?\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eReden\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eGespecialiseerde werkplaats voor zware motorfietsen (cruisers, tourmotoren)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIdeaal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eMet een capaciteit van 560 kg is het segment van 650-1200 cc zonder beperkingen geschikt. De hellingshoek van 45° vergemakkelijkt het werken aan lage motorfietsen met asymmetrische toegang. Gesynchroniseerde dubbele cilinders zorgen voor stabiliteit bij zware motorfietsen.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eOnderhoudscentrum voor zware oldtimers\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eIdeaal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eOldtimers uit 1960-1980 met een gewicht tot 350+ kg. Compacte hoogte van 600 mm voor laagliggende oldtimers. De kantelfunctie maakt specifiek werk aan vintage frames mogelijk.\n \n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMultibrand werkplaats met gemengde segmenten\n \u003ctd\u003eGeschikt\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAls u veel met zware motoren werkt (\u003e60% van de werkzaamheden), is de GMR-560 een goede investering. Als u voornamelijk met lichtere motoren (125-400 cc) werkt (\u003c20%), is de GMR-360 wellicht voldoende.\n \n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eNiet geschikt voor:\u003c\/strong\u003e Werkplaatsen die uitsluitend lichte motoren (125-400 cc) onderhouden (de GMR-360 is wendbaarder en zuiniger); werkplaatsen met zeer beperkte ruimte (het gewicht van 180 kg is aanzienlijk – moeilijk te verplaatsen); werkplaatsen die af en toe met zware motoren werken (de investering is niet gerechtvaardigd door het incidentele onderhoud).\n \n \u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eHefcapaciteit en hoogtes\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eMaximale capaciteit\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e560 kg\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMinimale hoogte (gesloten)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMaximale hoogte (uitgeschoven)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e600 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHefslag\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e500 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNuttige platformbreedte\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e850 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eKantelhoek platform (Verstelbaar)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0-45 graden\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003ePlatform en ondersteuning\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eLengte platform\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e1500 mm\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eBreedte platform\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e850 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eMateriaal platform\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGegolfd staal\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAntislipoppervlak\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa, hoge grip\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eZijdelingse veiligheidsvoorzieningen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eJa, geïntegreerde schouder pads\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eCompatibiliteit met motorfietsen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eZware motorfietsen 650-1200 cc, cruisers, tourmotoren, oldtimers, zijspanmotoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eHefsysteem\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eType mechanisme\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003eSymmetrische hydraulische schaarhef (2 cilinders)\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHefbediening\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eHandpedaal, bediening met één hand\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHydraulische cilinders\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2 dubbelwerkende cilinders, gesynchroniseerd\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHydraulisch olie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eH ISO VG 46 aanbevolen (inhoud: 3-5 liter)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eHoogteverstelling\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eErgonomisch pedaal, soepel heffen\/dalen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVeiligheidsventiel\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGeïntegreerde overbelastingsbeveiliging, voorkomt overschrijding van 560 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eVergrendelingssysteem\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eAutomatische positievergrendeling – zakt niet in onder druk\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eMobiliteit en transport\u003c\/h3\u003e\n \u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth\u003eAantal wielen\u003c\/th\u003e\n \u003cth\u003e2 zwenkwielen met Remmen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/thead\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eWieltype\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e360-graden zwenkwielen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eWieldiameter en materiaal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNiet vermeld door de fabrikant (geschat op 250-300 mm)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eRemsysteem\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eGeïntegreerde wielrem (pedaal of hendel)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eTotale afmetingen (ingeklapt)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1500 × 850 × 600 mm (maximale afmetingen)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e180 kg\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eBrutogewicht (verpakt)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eNiet opgegeven (geschat 210-220 kg)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch3\u003e\n \u003cbr\u003eConformiteit\u003c\/h3\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCE – Machinerichtlijn 2006\/42\/EG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoldoet aan de Europese veiligheidsnormen voor hefapparatuur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDuitse kwaliteitsnormcertificering\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGeschikt voor professioneel gebruik in Italië\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003eStandaarduitrusting\u003c\/h2\u003e\n \u003cul\u003e\n \u003cli\u003eGMR-560 motorfietslift compleet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePlatform van gegolfd plaatstaal 1500 × 850 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSymmetrisch hydraulisch schaarmechanisme Dubbel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 gesynchroniseerde dubbelwerkende hydraulische cilinders\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGeïntegreerde voetbediening\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 360° zwenkwielen met parkeerrem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVeiligheidsrails\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGeïntegreerde overbelastingsklep\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAutomatisch vergrendelingssysteem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHandleiding in het Duits\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTechnische gegevensblad\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3\u003eWat is het maximale draagvermogen van de GMR-560 hefbrug?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003e560 kg. Overschrijd dit gewicht niet om schade aan de hydraulische cilinders en de overbelastingsklep te voorkomen. Voor zware cruiser\/touring motoren (droog gewicht 200-280 kg, met brandstof 210-300 kg) is de hefbrug met een veiligheidsmarge geschikt. Voor supersport motoren met een droog gewicht van \u003c250 kg, gebruik de wendbaardere GMR-360.\n \n \u003ch3\u003eIs kantelen tot 45° handig voor onderhoud aan zware, laagliggende motorfietsen?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eJa, absoluut. Cruiser- en Harley-Davidson-motorfietsen hebben een lage zithoogte (680-750 mm) en een ongelijkmatig zwaartepunt. Door 45° te kantelen, kantelt het platform, waardoor de toegang tot het carter en het verversen van de olie wordt vergemakkelijkt. 45° is de maximale kantelhoek voor de veiligheid.\n \n \u003ch3\u003eHoe stabiel is het mechanisme met twee gesynchroniseerde cilinders?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eExtreem stabiel. Gesynchroniseerde cilinders zorgen voor een perfect gebalanceerde lastverdeling – geen onbedoelde kanteling, zelfs niet bij een kanteling van 45°. Het platform blijft horizontaal tussen 100 mm en 600 mm tijdens elke manoeuvre, zelfs met een zware, asymmetrische motorfiets.\n \n \u003ch3\u003eKan ik een motorfiets met zijspan optillen met de GMR-560?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp\u003eJa. Professionele motorfietszijspannen wegen doorgaans 450-550 kg. De GMR-560, met een hefvermogen van 560 kg, biedt voldoende veiligheid. De platformbreedte van 850 mm dekt de gehele motorfiets- en zijspancombinatie. Neem contact op met Krollit om het specifieke gewicht van de zijspan te controleren.\n \n \u003ch3\u003eVereist de kantelverstelling tot 45° handmatige bediening?\n \n \u003cp\u003eJa. De kantelverstelling is handmatig en wordt bediend via een voetpedaal tijdens het heffen. De gebruiker past de kantelhoek in realtime aan door het platform te heffen. Een ingebouwd veiligheidsventiel voorkomt ongecontroleerd kantelen of het overschrijden van de maximale hoek van 45°.\n \n \u003ch3\u003eIs het hefvermogen van 180 kg een probleem bij het hanteren?\n \n \u003cp\u003eVoor werkplaatsen met 2-3 monteurs is het gewicht beheersbaar – de hefbrug heeft zwenkwielen met remmen die gecontroleerde verplaatsing tussen werkplekken mogelijk maken. Voor werkplaatsen met slechts één monteur kan frequente verplaatsing tussen verschillende zones vermoeiend zijn. Evalueer de indeling van uw werkplaats voordat u tot aanschaf overgaat.\n \n \u003ch3\u003eWelk onderhoud vereist de GMR-560?\n \n \u003cp\u003eMinimaal. Maandelijkse inspectie: controleer de oliedruk, de integriteit van de cilinder (geen lekkages), de werking van de pedalen en de synchronisatie van de cilinder (het platform blijft horizontaal). Olieverversing wordt elke 12 maanden aanbevolen bij matig gebruik (\u003c15 fietsen per maand). Wielen en remmen elke 6 maanden smeren met een spray (WD-40).","brand":"Guede","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077093253448,"sku":"24332","price":510.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0891\/2139\/0920\/files\/Ponte_sollevatore_motociclette_G_de_GMR-560_560_kg_altezza_600_mm_tilt_45.jpg?v=1778508648","url":"https:\/\/www.krollit.nl\/products\/ponte-hefinrichting-motociclette-guede-gmr-560-kg","provider":"Krollit","version":"1.0","type":"link"}