Bernardo Engelse Wiel RSM 960
De Bernardo Engelse Wiel RSM 960 is een professioneel gereedschap voor het vormen en buigen van plaatmetaal, geschikt voor carrosseriebedrijven, restaurateurs en ambachtelijke werkplaatsen. Met een doorlaat van 865 mm en een interne hoogte van 955 mm kunt u er gemakkelijk en nauwkeurig mee werken aan grote panelen. Het is geschikt voor staalplaten tot 1,3 mm (400 N/mm²) en aluminium tot 1,7 mm. Het hoofdwiel van Ø 152 x 52 mm, in combinatie met de 9 verwisselbare onderrollen en de 3 meegeleverde bovenrollen, maakt het mogelijk om een breed scala aan rondingen en afwerkingen te creëren. Dankzij het snelwisselmechanisme is het wisselen van rollen snel en eenvoudig. Met een robuuste constructie en een gewicht van 180 kg garandeert de RSM 960 stabiliteit, duurzaamheid en betrouwbare prestaties voor alle soorten ambachtelijk en professioneel werk.
Belangrijkste specificaties
Doorlaatopening 865 mm en interne hoogte 955 mm
Capaciteit: tot 1,3 mm staal (400 N/mm²), tot 1,7 mm aluminium
Hoofdwiel Ø 152 x 52 mm
Inclusief 9 verwisselbare onderrollen en 3 bovenrollen
Snelwisselmechanisme voor de onderrol
Robuuste gietijzeren constructie met een gewicht van 180 kg
Geschikt voor carrosseriewerkplaatsen, autorestauratie, prototypes en ambachtelijke werkplaatsen
Technische tabel:
| Specificeren |
Waarde |
| Merk |
Bernardo |
| Model |
RSM 960 |
| Keel |
865 mm |
| Interne hoogte |
955 mm |
| Max. dikte plaatmetaal (staal 400 N/mm²) |
1,3 mm |
| Maximale aluminiumdikte |
1,7 mm |
| Hoofdwiel (Ø x breedte) |
152 x 52 mm |
| Afmetingen machine (B x D x H) |
1250 x 650 x 1620 mm |
| Gewicht |
ongeveer 180 kg |
Inhoud van de verpakking:
Bernardo RSM 960 Engelse wiel
1 hoofdwiel Ø 152 x 52 mm
9 verwisselbare onderrollen
3 bovenrollen
Snelontgrendelingsmechanisme voor de onderrol
Logistiek
Verzending door Bernardo: 5-9 werkdagen (7 dagen in het zuiden). Originele reserveonderdelen beschikbaar met verzending binnen 3-5 werkdagen. Klantenservice in het Italiaans is beschikbaar.
Veelgestelde vragen
Wat is een Engelse wielmachine en waarvoor wordt deze gebruikt?
De Engelse wielmachine is een machine voor het vormen van dubbelgekromd plaatmetaal: twee tegenover elkaar liggende rollen (boven en onder) drukken het plaatmetaal aan, dat vervolgens heen en weer wordt geschoven, waardoor geleidelijk gebogen oppervlakken zoals spatborden, motorkappen, carrosseriepanelen en scheepsrompen ontstaan. Het is de essentiële machine voor ambachtelijk carrosseriewerk en de constructie van aluminium componenten met complexe oppervlakken.
Wat is het verschil tussen de RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 en RSM 1100?
Het getal geeft de effectieve werkbreedte in mm aan, oftewel de maximale afstand tussen de middelpunten van de rollen waar het plaatmetaal verwerkt kan worden. De RSM 450 (450 mm) is het meest compact voor kleine onderdelen; de RSM 1100 (1100 mm) is het grootst voor carrosseriepanelen van standaardformaat. De keuze hangt af van de maximale breedte van de te vormen panelen.
Welke plaatmetaaldiktes kan de RSM-serie verwerken?
Aluminium: tot 1,5–2,0 mm, afhankelijk van het model. Zacht staal: tot 1,0–1,5 mm. Voor dikkere platen neemt de benodigde kracht aanzienlijk toe – raadpleeg de limieten voor het specifieke model in de technische tabel. De RSM 1100 × 1,5 geeft een breedte van 1100 mm aan met een onderste rol met een diameter van 1,5 inch.
Zijn er vervangende rollen beschikbaar?
Originele reserveonderdelen zijn beschikbaar en worden binnen 3-5 werkdagen verzonden. Klantenservice in het Italiaans is beschikbaar.
Is er specifieke training nodig om de Engelse wielmachine te gebruiken?
Ja. Vormen met een Engelse wielmachine vereist techniek en oefening: de spanning van het plaatmetaal, de richting en de druk van de bewerkingen bepalen de uiteindelijke vorm. Een onervaren operator kan onregelmatige golven creëren die moeilijk te corrigeren zijn. Het is aan te raden om te beginnen met restmateriaal om vertrouwen op te bouwen voordat u aan afgewerkte producten werkt.
