Güde GRH 2.5/460AL Hydraulische Krik – 2500 kg, Lichtgewicht Aluminium, Dubbele Cilinder
De Güde GRH 2.5/460AL hydraulische krik is een speciale versie van de 2,5-tons lijn, met een gedeeltelijk aluminium constructie die het totale gewicht reduceert tot slechts 25,4 kg (versus 29 kg voor het stalen 2.5/510L model). De aanduiding "AL" staat precies voor aluminium. Resultaat: een hefvermogen van 2500 kg, dubbele snelheid (dubbele cilinder), maar een lager gewicht waardoor hij toch gemakkelijk tussen werkplaatsen te verplaatsen is.
In tegenstelling tot het 2.5/510L model (erg zwaar met 29 kg, semi-stationair), behoudt de GRH 2.5/460AL dankzij het aluminium een betere mobiliteit zonder in te leveren op trekkracht. De maximale hoogte van 465 mm is in balans (versus 508 mm voor het 510L-model) – voldoende voor de meeste autowerkzaamheden. De dubbele cilinder garandeert een dubbele hefsnelheid ten opzichte van modellen met een enkele cilinder – ideaal voor cycli met een gemiddelde intensiteit (50-150 hefbewegingen per maand).
Mechanica en geometrie:
-
Capaciteit 2500 kg – Statisch heffen tot 2500 kg. Geschikt voor bedrijfswagens, zware SUV's, vrachtwagens en sportwagens met een extra lading tot 2500 kg. Identiek aan het 2.5/510L-model.
-
Minimale hoogte 100 mm – Lage hoogte voor lage en sportwagens. Maakt het mogelijk om auto's met een verlaagde rijhoogte van <110 mm zonder obstakels te heffen.
Maximale hoogte 465 mm – Evenwichtige hoogte (vs. 508 mm voor het 510L-model). Voldoende voor volledige toegang tot de onderkant van standaardvoertuigen van 1500-2500 kg. Bereikt niet de 508 mm van de 510L, maar is voldoende voor de meeste cycli.
-
Hefslag 365 mm – Evenwichtige hefslag (vs. 428 mm voor het 2.5/510L-model). Maakt een volledige hefhoogte mogelijk van 100 mm tot 465 mm.
-
Aluminium constructie – Aluminium elementen reduceren het totale gewicht tot 25,4 kg (vs. 29 kg voor het 2.5/510L-model, vs. 58 kg voor het 800HD-model). Aluminium is lichtgewicht, corrosiebestendig en behoudt de structurele stijfheid. Het is geen veiligheidscomponent, maar een materiaalkeuze die het gewicht reduceert zonder de capaciteit te verminderen.
-
Dubbele cilinder – Het gesynchroniseerde dubbele cilindersysteem verhoogt de hefsnelheid met 50-100% ten opzichte van een enkele cilinder. Bij gemiddelde cycli (50-150/maand) versnelt de dubbele snelheid de werkploegen zonder overbelasting.
-
4 wielen (2 zwenkwielen + 2 vaste wielen) – Wendbare mobiliteit tussen de werkstations in de werkplaats. Stabiliseert het pompen bij het verpompen van zware lasten tot 2500 kg.
-
Platform van 110 mm – Grote diameter voor een gelijkmatige lastverdeling over een groot oppervlak. Geïntegreerde rubberen bescherming voorkomt schade aan de onderkant van het voertuig.
-
Gewicht 25,4 kg – Lichter dan professionele modellen (29 kg voor het 2.5/510L-model, 58 kg voor het 800HD-model). Nog steeds verplaatsbaar tussen locaties – aluminium vermindert het gewicht met behoud van capaciteit
-
Bescherming van de schuimpomp – Bescherming op de pomphendel vermindert vermoeidheid tijdens herhaalde cycli
-
TÜV-GS gecertificeerd – Duitse veiligheidscertificering voor professioneel gebruik
Voor wie is deze hefbrug geschikt:
-
Autowerkplaatsen met een capaciteit van 2500 kg vereist – Onderhoud aan bestelwagens, zware SUV's en lichte vrachtwagens. Een capaciteit van 2500 kg is essentieel. Aluminium vermindert het gewicht – betere handling in vergelijking met vergelijkbare zware modellen
-
Werkplaatsen met een gemiddeld tot zwaar gebruik – 50-150 hefbewegingen per maand aan diverse voertuigen. De dubbele cilinder versnelt de cycli zonder overbelasting. Aluminium maakt de hefbrug nog mobieler tussen locaties.
-
Servicecentra met gemengde lichte en zware wagenparken – Beheer van voertuigen met een gewicht van 1200-2500 kg met een redelijke toegang tot de onderkant (465 mm is voldoende). Gewicht: 25,4 kg is een voordeel ten opzichte van zwaardere modellen.
-
Werkplaatsen die een balans zoeken tussen capaciteit en draagbaarheid.
Zij hebben de maximale hoogte van 508 mm van de 2.5/510L niet nodig, en gewicht: 29 kg is te veel. Het model 2.5/460AL biedt een goede balans: volledige capaciteit + dubbele versnelling + lichtgewicht aluminium.
Wie kiest ervoor in Italië
Autowerkplaatsen voor zware bestelwagens en SUV's. – Onderhoud aan Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, BMW X5, Range Rover tot 2500 kg. Een capaciteit van 2500 kg is essentieel. Aluminium vermindert het totale gewicht – verbeterde ergonomie tijdens herhaalde cycli.
Servicecentra met een gemiddeld tot zwaar aantal hefbewegingen – 80-150 hefbewegingen per maand met een gemengd wagenpark van lichte en zware machines. De dubbele cilinder versnelt de cycli – verkort de wachttijden tussen hefbewegingen. Aluminium zorgt voor mobiliteit tussen werkstations.
Werkplaatsen die kiezen voor een goede balans – hebben geen hoogte van 508 mm nodig (460 mm is voldoende) en kunnen geen gewicht van 29 kg tolereren (aluminium met 25,4 kg is voordelig). Model 2.5/460AL is het slimme compromis tussen maximale capaciteit en draagbaarheid.
Ondersteuning na verkoop en compatibiliteit van accessoires
Krollit levert originele Güde-onderdelen voor de hydraulische lift met een gemiddelde levertijd van 5-7 werkdagen:
- Vervangende hydraulische cilinders (dubbel, in geval van interne overbelasting)
- Vervangende handpomp (in geval van slijtage of drukverlies)
- Specifieke hydraulische olie (3-5 liter)
- Vervangende pomphendel (met schuimbescherming)
- Vervangend laadplatform (110 mm met rubber)
- Vervangende wielen (zwenkwielen en vaste wielen)
- Vervangend veiligheidsventiel
- Jaarlijkse onderhoudskit (olie + inspectie)
- Handleiding in het Italiaans en technische gegevensblad beschikbaar in PDF
Voor wie is de Güde GRH 2.5/460AL hydraulische trolleylift geschikt? Voor?
| Profiel |
Geschikt? |
Reden |
| Autowerkplaats met een capaciteit van 2500 kg |
Ideaal |
Een capaciteit van 2500 kg is voldoende voor zware bestelwagens/SUV's. De dubbele cilinder versnelt de cycli. Het aluminium frame van 25,4 kg biedt een voordeel qua draagbaarheid ten opzichte van een 2,5/510L-model.
|
| Servicecentrum met middelzware tot zware hefcycli
| Ideaal |
50-150 hefbewegingen per maand met een gemengd wagenpark. Een hoogte van 465 mm is voldoende. De dubbele snelheid verkort de heftijden. Het lagere gewicht verbetert de mobiliteit.
|
| Werkplaatsen die een balans zoeken tussen capaciteit en draagbaarheid
| Ideaal |
Ze hebben geen hoogte van 508 mm nodig (460 mm is voldoende voor 95% van de fietsen). Het gewicht van 25,4 kg aluminium versus 29 kg staal is een significant voordeel. Een slimme investering.
|
Niet geschikt voor: Fietsen die uitsluitend voor lage sportwagens zijn bedoeld (100 mm hoogte is net aan de grens voor ultralage fietsen – gebruik model 330L); een maximale hoogte van 465 mm is onvoldoende (gebruik 2.5/510L met 508 mm); fietsen voor incidenteel gebruik (investering in een capaciteit van 2500 kg is niet gerechtvaardigd).
Technische specificaties
Hefcapaciteit en hoogtes
| Maximale capaciteit |
2500 kg |
| Minimale hoogte (gesloten) |
100 mm |
| Maximale hoogte (geheven) |
465 mm |
| Hefslag |
365 mm |
| Diameter laadplatform |
110 mm |
Hefenen mechanisme
| Systeemtype |
Dubbele hydraulische cilinder |
| Aantal cilinders |
2 gesynchroniseerde cilinders |
| Cilindertype |
Stalen cilinders, dubbelwerkend |
| Voordelen van een dubbele cilinder |
Dubbele hefsnelheid ten opzichte van een enkele cilinder |
| Pomptype |
Handpomp met lange steel |
| Beschermende handgreep |
Schuim op de pomphendel voor comfort tijdens herhaaldelijk gebruik cycli |
| Hydraulische olie |
H ISO VG 46 aanbevolen (capaciteit: 3-5 liter) |
| Hefbediening |
Hydraulische hendel met open/sluitfunctie voor hoogteverstelling |
| Veiligheidssysteem |
Geïntegreerd veiligheidsventiel – voorkomt overbelasting |
Structuur en mobiliteit
| Lengte van de wagen |
Niet vermeld door de fabrikant (geschat: 600-650 mm) |
| Wagen Breedte |
Niet opgegeven door de fabrikant (geschat: 300-350 mm) |
| Hoogte van de wagen (ingeklapt) |
Niet opgegeven door de fabrikant (geschat: 160-180 mm) |
| Nettogewicht |
25,4 kg |
| Brutogewicht (verpakt) |
Niet opgegeven (geschat: 28-30 kg) |
| Zweefwielen |
2 zwenkwielen van 360° |
| Vaste wielen |
2 vaste wielen voor stabiliteit tijdens heffen |
| Wieldiameter |
Niet vermeld door de fabrikant (geschat: 70-90 mm) |
| Wielmateriaal |
Niet vermeld door de fabrikant |
| Constructiemateriaal |
Aluminium (niet-structurele componenten) + staal (draagconstructie) |
| Platformbescherming |
Geïntegreerde rubberen bescherming op het laadplatform |
| Mobiliteit van de heftruck |
Wendbaar bewegen tussen werkplaatsstations – aluminium maakt de transporteerbare heftruck |
Conformiteit en Certificeringen
- TÜV-GS-certificering – Geprüfte Sicherheit (Gecertificeerde veiligheid) Duitse norm
- Voldoet aan de Machinerichtlijn 2006/42/EG
- Voldoet aan de Europese veiligheidsnormen voor professionele hydraulische hefbruggen
- Geschikt voor professioneel gebruik in Italië
Standaarduitrusting
- GRH 2.5/460AL Complete hydraulische trolleyhefbrug
- Pomphendel met schuimbescherming
- 2 gesynchroniseerde dubbelwerkende stalen hydraulische cilinders
- Laadplatform van 110 mm met rubberen bescherming
- Geïntegreerd veiligheidsventiel
- 2 zwenkwielen van 360° + 2 vaste wielen
- Automatisch dubbelcilindersysteem
- Handmatig in Duits
- Technische gegevensblad
Optionele accessoires
Krollit levert op bestelling (levertijd 5-7 werkdagen):
- Vervangende hydraulische cilinders (dubbel)
- Vervangende handpomp
- Hydraulische olie H ISO VG 46 (fles van 3-5 liter)
- Vervangende pomphendel (met schuimbescherming)
- Vervangend laadplatform (110 mm)
- Vervangende wielen (zwenkwielen en vaste wielen)
- Vervangend veiligheidsventiel
- Jaarlijkse onderhoudskit (olie + (inspectie))
- Handleiding in het Italiaans (vertaald)
Veelgestelde vragen
Wat is het voordeel van aluminium? Wat zijn de verschillen tussen de GRH 2.5/460AL en de stalen 2.5/510L?
Lagere gewicht: 25,4 kg vs. 29 kg (een besparing van 3,6 kg). Aluminium is licht, corrosiebestendig en behoudt zijn structurele stijfheid. Het voordeel is de draagbaarheid – de hefbrug kan tussen werkplaatsen worden verplaatst. Er is geen compromis op het gebied van veiligheid – de capaciteit van 2500 kg is identiek.
Is de maximale hoogte van 465 mm vs. 508 mm van de 2.5/510L een significant verlies?
Dat hangt af van het gebruik. 465 mm is voldoende voor 95% van de autowerkzaamheden (toegang tot de onderkant van auto's van 1500-2500 kg is volledig). Alleen als frequent werk een hoogte van >480 mm vereist, is de 2.5/510L met 508 mm het overwegen waard. Voor de meeste toepassingen is 465 mm voldoende. Voldoende.
Verdubbelt een dubbele cilinder de hefsnelheid echt?
Ja. Twee gesynchroniseerde cilinders verdelen de last over grotere oppervlakken – de hefsnelheid is verdubbeld ten opzichte van een enkele cilinder. Bij gemiddelde cycli (80+ hefbewegingen per maand) verkort de dubbele snelheid de totale werktijden – belangrijk voor de operationele efficiëntie.
Kan ik lage/sportwagens met een minimale hoogte van 100 mm heffen?
Ja, maar slechts marginaal. Typische sportwagens hebben een bodemvrijheid van 85-100 mm. De GRH 2.5/460AL met een minimale bodemvrijheid van 100 mm past, maar met een minimale veiligheidsmarge. Voor ultralage auto's (<90 mm) kiest u het 2/330L-model (minimaal 85 mm). De GRH 2.5/460AL is ontworpen voor standaardvoertuigen, niet voor sportwagens.
Is de GRH 2.5/460AL goedkoper dan de 2.5/510L?
Doorgaans wel – de premiumversie is 10-15% lichter dankzij de lagere hoogte (460 vs. 508 mm) en de gedeeltelijke aluminium constructie. Als de hoogte van 460 mm voldoende is voor uw trainingen, is investeren in een 2.5/460AL goedkoper dan een 2.5/510L, terwijl u toch een capaciteit van 2.500 kg behoudt.
Is aluminium duurzaam genoeg voor intensieve trainingen (>100 keer tillen per maand)?
Ja. Aluminium wordt alleen gebruikt voor niet-structurele onderdelen (carrosserie, ondersteunende delen). Het laadframe is van staal – de sterkte is identiek aan die van het 2.5/510L-model. Aluminium doet geen afbreuk aan de duurzaamheid – het vermindert alleen het totale gewicht.
Welk onderhoud vereist de GRH 2.5/460AL?
Identiek aan de 2.5/510L model. Maandelijkse inspectie: controleer de oliedruk, de integriteit van de cilinder (dubbel), de werking van het veiligheidsventiel en de handgreep. Olie verversen om de 12 maanden bij een gemiddeld gebruik (50/maand), om de 6 maanden bij een zwaar gebruik (>150/maand). Wielsmering om de 6 maanden.
Is de GRH 2.5/460AL geschikt voor werkplaatsen die zowel met lage auto's als met zware bestelwagens werken?
Gedeeltelijk. De hoogte van 100 mm is aan de krappe kant voor lage/sportwagens (het 330L-model van 85 mm is veiliger). Het hefvermogen van 2500 kg is ruim voldoende voor zware bestelwagens/SUV's. Als uw werkzaamheden 50% laag en 50% zwaar zijn, beschouw de 2.5/460AL dan meer als een "hoofdoplossing voor zware voertuigen" + een reservewagen voor lage auto's.
