Draagvermogen 360 kg – Geschikt voor alle wegmotoren (125cc tot 600cc, toermotoren). Veiligheidsmarge voor motoren met een hoog drooggewicht.
Verstelbare hoogte 180-820 mm – Een hoogtebereik van 640 mm tilt de onderkant van de motor van een natuurlijke instaphoogte (180 mm) tot een comfortabele werkhoogte (820 mm). Nauwkeurig voor monteurs van verschillende lengtes.
Platformlengte 1350 mm – Lengte geoptimaliseerd voor motoren met een wielbasis van 1200-1350 mm (ook geschikt voor scooters en kleine motoren). De breedte van 490 mm zorgt voor een gecentreerd zwaartepunt.
Antislip gegolfd plaatmetaal – Hoog gripoppervlak. Banden en wielen slippen niet tijdens het heffen.
Schaarmechanisme – Lastverdeling over 4 steunpunten. Absolute zijdelingse stabiliteit – geen wiebelen tijdens het werk.
Voetbediening – Handsfree bediening tijdens het heffen. Soepele hoogteverstelling zonder vermoeide armen.
Bandenklem – Klembanden tot 135 mm breed zijn geschikt voor moderne motorbanden (vaak 140-160 mm met velgen). Voorkomt zijdelings wegglijden.
360° zwenkwielen – Wendbare mobiliteit tussen werkplaatswerkplekken. Maakt nauwkeurige positionering onder de motorfiets mogelijk zonder decentralisatie.
Wie kiest ervoor:
-
Gespecialiseerde motorwerkplaatsen – Routinematig onderhoud (olie verversen, filters, ketting) en buitengewoon onderhoud (vering, remmen). De hefbrug is een standaardgereedschap voor werkzaamheden aan de onderkant van de motorfiets.
-
Motocross- en enduro-monteurs – Inspectie en onderhoud van offroad-motorfietsen. Stabiliteit is cruciaal voor lichte motorfietsen (tot 150 kg) tijdens schadecontrole.
-
Motorwerkplaatsen voor meerdere merken – Restauratie van gebruikte motorfietsen, pre-delivery inspection (PDI), periodieke technische keuringen (APK). Een investering die de werkcycli verkort.
-
Professionele motoronderhoudscentra – Bandenwissels, frame reparaties, aanpassingen. Een hefbrug is een essentieel hulpmiddel.
Wie kiest ervoor in Italië?
Gespecialiseerde werkplaatsen voor straat- en sportmotoren – Routinematig onderhoud (olie verversen, filters, ketting) en buitengewoon onderhoud (vering, remmen, carburateurs). Een hefbrug is een standaardgereedschap dat tijd bespaart en de veiligheid van de gebruiker verhoogt.
Motocross-, enduro- en trialmonteurs – Wekelijkse inspecties na de race (controle van frame, vering en transmissie). Stabiliteit is cruciaal voor lichte motoren. Een hefbrug maakt nauwkeurig werk mogelijk zonder stabiliteitsproblemen.
Professionele motoronderhoudscentra – Bandenwissels, frame reparaties, inspecties van gebruikte motoren vóór verkoop. De hefbrug versnelt de werkcycli, verbetert de kwaliteit van de inspectie en vermindert het risico op ongelukken.
Service na aankoop en compatibiliteit van accessoires
Krollit levert originele Güde-onderdelen voor de hefbrug met een gemiddelde levertijd van 5-7 werkdagen:
- Vervangende hydraulische cilinder (bij interne schade door overbelasting)
- Vervangende handpomp (bij slijtage door intensief gebruik)
- Specifieke hydraulische olie H ISO VG 46 (2-3 liter)
- Vervangende hydraulische afdichtingen (bij drukverlies)
- Vervangende bevestigingsbanden (bij vervorming)
- Vervangend zwenkwiel (bij beschadiging)
- Italiaanse handleiding en technische gegevensblad beschikbaar in PDF-formaat
Voor wie is de Güde 360 motorfietshefbrug geschikt? kg
| Profiel |
Geschikt? |
Reden |
| Gespecialiseerde motorwerkplaats |
Ideaal |
Standaardgereedschap voor gewoon/buitengewoon onderhoud. Capaciteit van 360 kg dekt 80% van de Italiaanse motorfietsen (125-600cc). Stabiel schaarmechanisme zorgt voor veilig werken. |
| Motocross/enduro monteur |
Ideaal |
Cruciale stabiliteit voor lichte motorfietsen. Nauwkeurige inspectie na de race zonder stabiliteitsproblemen. Platform van 1350 mm geschikt voor offroad gebruik.
|
| Bandencentrum met motorfietsgedeelte |
Geschikt |
Voor het wisselen van motorbanden. Als u vaak rijdt (>5 motoren/dag), is de investering gerechtvaardigd. Voor incidenteel gebruik (<2 motoren/dag) volstaan handmatige bandenstandaards.
|
Niet geschikt voor: Sportmotoren > 600 cc superbikes (cilinderinhoudlimiet voor modellen van 750-1200 cc, minimale marge); zware maxi-scooters > 300 cc (cilinderinhoudlimiet, stabiliteit op massieve banden verschilt van motorbanden); Incidentele enkele cycli (investering niet gerechtvaardigd door incidenteel onderhoud).
Technische specificaties
Hefcapaciteit en hoogtes
| Maximale capaciteit |
360 kg |
| Minimale hoogte (gesloten) |
180 mm |
| Maximale hoogte (uitgeschoven) |
820 mm |
| Hefslag |
640 mm |
| Bruikbare platformbreedte |
490 mm |
Platform en ondersteuning
| Lengte platform |
1350 mm |
| Breedte platform |
840 mm |
| Materiaal platform |
Gegolfd staal |
| Antislipoppervlak |
Ja, hoge grip |
| Bandenvergrendeling |
Banden tot 135 mm breed |
| Motorfiets Compatibiliteit |
125-600 cc straatmotoren, scooters, lichte offroadmotoren |
Hefsysteem
| Mechanismetype |
Hydraulische schaarhefbrug |
| Hefbediening |
Handpedaal, bediening met één hand |
| Hydraulische cilinders |
Stalen cilinders, dubbelwerkend |
| Hydraulische olie |
H ISO VG 46 aanbevolen (capaciteit: 2-3 liters)
|
| Hoogteverstelling
| Ergonomisch pedaal, soepel omhoog/omlaag
|
| Veiligheidssysteem
| Automatische positievergrendeling – valt niet om onder druk
|
Mobiliteit en transport
| Aantal wielen |
2 zwenkwielen |
| Wieltype |
360-graden zwenkwielen |
| Wieldiameter en materiaal |
Niet vermeld door de fabrikant (geschat op 200-250 mm)
|
| Remsysteem
| Niet aangegeven (geschat: voetrem of geïntegreerde hendel)
|
| Totale afmetingen (ingeklapt)
| 1350 × 840 × 820 mm (maximale afmetingen)
|
| Nettogewicht
| 96 kg
|
| Brutogewicht
| 113 kg
|
Conformiteit
- CE – Machinerichtlijn 2006/42/EG
- Q9-certificering – Duitse kwaliteitsnorm
- Voldoet aan de Europese veiligheidsnormen voor hijsinstallaties
- Geschikt voor professioneel gebruik in Italië
Standaarduitrusting
- GMR-360 Complete Motorfiets Hefplatform
- Platform van gegolfd plaatstaal 1350 × 840 mm
- Hydraulisch schaarmechanisme
- Dubbelwerkende hydraulische cilinders
- Geïntegreerde voetbediening
- 2 360° zwenkwielen
- Bevestigingsbanden voor banden tot 135 mm
- Automatisch veiligheidsvergrendelingssysteem
- Handleiding in het Duits
- Technische specificaties
Veelgestelde vragen
Wat is het maximale draagvermogen van de hefbrug?
360 kg. Overschrijd dit gewicht niet om schade aan de hydraulische cilinders en het vergrendelingssysteem te voorkomen.
De hefbrug is geschikt voor wegmotoren van 125-600 cc (typisch drooggewicht 150-250 kg, met brandstof 160-280 kg). Voor sportsuperbikes van 750+ cc (drooggewicht 200+ kg) kunt u contact opnemen met Krollit voor een individuele beoordeling.
Op welke werkhoogte kan ik bij de motor van de motorfiets?
Maximale hoogte 820 mm vanaf de grond. Op deze hoogte bevindt de motor van een motorfiets die op de hefbrug staat zich op ongeveer 900-1000 mm van de grond, waardoor de motor (bougie, luchtfilter, oliecarter) gemakkelijk toegankelijk is voor een staande monteur zonder overmatig bukken. Voor zeer lage motorfietsen (<600 mm zithoogte) kan de werkhoogte lager zijn.
Kan ik motorfietsen met zeer brede banden (tourmotoren, zijspanmotoren) heffen?
Ja, tot een bandbreedte van 135 mm, zoals aangegeven door Güde. Moderne toermotoren en zijspancombinaties hebben banden van 130-150 mm – het vergrendelingsmechanisme is geschikt voor banden tot 135 mm. Sportmotoren met ultrabrede banden (>160 mm) kunnen mogelijk niet volledig vergrendelen – neem contact op met Krollit om de compatibiliteit te controleren.
Hoe stabiel is het schaarmechanisme tijdens gebruik?
Zeer stabiel. De last wordt verdeeld over 4 steunpunten (2 cilinders + 2 draaipunten). Zijwaartse trillingen zijn minimaal, zelfs bij werkzaamheden aan de motorzijde. Het platform blijft perfect horizontaal van 180 mm tot 820 mm – geen onbedoelde kanteling.
Kan ik de lift gebruiken voor oldtimermotoren met een onbekend gewicht?
Ja, voor oldtimermotoren tot 350 kg. Oldtimermotoren (1960-1980) hebben doorgaans een drooggewicht van 150-250 kg. Als het gewicht van uw specifieke motorfiets onbekend is, weeg deze dan eerst op een vrachtwagenweegschaal (verkrijgbaar bij benzinestations/carrosseriebedrijven) om te bevestigen dat het gewicht < 360 kg is. De veiligheidsmarge is ruim voldoende voor oldtimers.
Is het bedieningspedaal ergonomisch voor lange gebruikers?
De bediening is handmatig, dus de lengte van de gebruiker heeft geen invloed op de werking. Het pedaal bevindt zich over het algemeen 400-500 mm boven de grond wanneer de hefbrug gesloten is, waardoor de druk ergonomisch is voor gebruikers van 160-200 cm lang. Zeer lange of korte gebruikers kunnen een minder optimale bediening ervaren – test dit op een demonstratiemodel.
Welk onderhoud vereist de hefbrug?
Minimaal. Maandelijkse inspectie: controleer de oliedruk (moet vloeibaar zijn), de integriteit van de cilinders (geen zichtbare lekkages) en de werking van het pedaal (geen abnormale weerstand). Olieverversing wordt elke 12 maanden aanbevolen bij matig gebruik (< 10 cycli/maand). Smeer de zwenkwielen elke 6 maanden met een smeermiddel (WD-40).
