Bernardo English Wheel RSM 700 x 1.5
De Bernardo English Wheel RSM 700 x 1.5 is ontworpen voor het produceren van concave en convexe plaatwerkonderdelen, zoals spatborden, deuren en motorkappen. Dit vernieuwde model is voorzien van een versterkt frame waarmee plaatwerk tot 1,5 mm dik kan worden bewerkt, wat zorgt voor meer sterkte en precisie. Dankzij het snelontgrendelingsmechanisme van het onderste wiel kan het werkstuk eenvoudig worden verwijderd, waardoor de productietijd wordt verkort. De perskracht is instelbaar via een handwiel, waardoor altijd de gewenste radius wordt gegarandeerd. 5 verwisselbare onderste rollen voor het creëren van bochten met verschillende radii en een bovenste rol worden standaard meegeleverd. Solide, nauwkeurig en veelzijdig, geschikt voor carrosseriewerkplaatsen, restaurateurs en ambachtelijke werkplaatsen die professionele resultaten vereisen.
Belangrijkste specificaties
Geschikt voor het maken van concave en convexe plaatwerkonderdelen (spatborden, motorkappen, deuren)
Verstevigd frame voor het bewerken van materiaal tot 1,5 mm dikte
Snelontgrendelingsmechanisme voor het onderste wiel voor snelle verwijdering van het werkstuk
Instelbare perskracht via een handwiel
Geleverd met 5 onderste rollen voor verschillende kromtestralen
Inclusief bovenwiel voor universeel gebruik
Robuuste en stabiele constructie voor een lange levensduur
Technische tabel:
| Specificatie |
Waarde |
| Merk |
Bernardo |
| Model |
RSM 700 x 1,5 |
| Gebruik |
Vormgeven van concave en convexe plaatmetalen onderdelen |
| Max. Plaatmetaal |
1,5 mm |
| Onderwielen inbegrepen |
5 verwisselbare onderdelen |
| Bovenwiel inbegrepen |
1 stuk |
| Drukregeling |
Via handwiel |
| Speciale eigenschap |
Versterkt frame |
| Snelsysteem |
Ontgrendeling onderwiel |
Inhoud verpakking:
5 verwisselbare onderrollen
1 bovenrol
Snelontgrendeling onderwiel mechanisme
Logistiek
Verzending naar Bernardo: 5-9 werkdagen (7 dagen naar het zuiden). Originele reserveonderdelen beschikbaar met verzending binnen 3-5 werkdagen. Klantenservice in het Italiaans beschikbaar.
Veelgestelde vragen
Wat is een Engelse wielmachine en waarvoor wordt deze gebruikt?
Een Engelse wielmachine is een machine voor het vormen van dubbelgekromd plaatmetaal: twee tegenover elkaar liggende rollen (boven en onder) drukken het plaatmetaal aan, dat vervolgens heen en weer wordt geschoven, waardoor geleidelijk gebogen oppervlakken zoals spatborden, motorkappen, carrosseriepanelen en scheepsrompen ontstaan. Het is de essentiële machine voor ambachtelijk carrosseriewerk en de constructie van aluminium componenten met complexe oppervlakken.
Wat is het verschil tussen de RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 en RSM 1100?
Het getal geeft de effectieve werkbreedte in mm aan, oftewel de maximale afstand tussen de middelpunten van de rollen waar het plaatmetaal kan worden bewerkt. De RSM 450 (450 mm) is het meest compact voor kleine onderdelen; de RSM 1100 (1100 mm) is het grootst voor carrosseriepanelen van standaardformaat. De keuze hangt af van de maximale breedte van de te vormen panelen.
Welke plaatmetaaldiktes kan de RSM-serie verwerken?
Aluminium: tot 1,5–2,0 mm, afhankelijk van het model. Zacht staal: tot 1,0–1,5 mm. Voor dikkere platen neemt de benodigde kracht aanzienlijk toe – controleer de limieten voor het specifieke model in de technische tabel. De RSM 1100 × 1,5 geeft een breedte van 1100 mm aan met een onderste rol van Ø 1,5 inch.
Zijn er vervangende rollen verkrijgbaar?
Originele reserveonderdelen zijn verkrijgbaar en worden binnen 3-5 werkdagen verzonden. Klantenservice in het Italiaans is beschikbaar.
Is er specifieke training nodig voor het gebruik van de Engelse wielmachine?
Ja. Vormen met een Engelse wielmachine vereist techniek en oefening: de spanning van het plaatmetaal, de richting en de druk van de walsgangen bepalen de uiteindelijke vorm. Een onervaren operator kan onregelmatige golven creëren die moeilijk te corrigeren zijn. Het is aan te raden om te beginnen met restmateriaal om vertrouwen op te bouwen voordat u aan afgewerkte producten werkt.
