Bernardo RSM 560 Engelse wiel
Het Bernardo RSM 560 Engelse wiel is ontworpen voor het nauwkeurig vormen van staal en aluminium plaatwerk en is geschikt voor restaurateurs, carrosseriewerkplaatsen en vaklieden die gladde oppervlakken en gecontroleerde rondingen vereisen.
De compacte maar robuuste constructie zorgt voor stabiliteit, terwijl het snelhefmechanisme van de onderste rol aanpassingen vereenvoudigt en de verwerkingstijd verkort. Dankzij de 6 verwisselbare vormrollen en de meegeleverde bovenrol biedt de machine maximale veelzijdigheid voor diverse toepassingen.
Belangrijkste specificaties
Stabiele en duurzame stalen constructie
6 verwisselbare vormrollen + 1 bovenrol Snelhefmechanisme voor de onderrol Bereik van 565 mm voor het bewerken van grote plaatwerkonderdelen
Geschikt voor het bolvormen, gladmaken en buigen van plaatwerk
Geschikt voor carrosserieherstel en ambachtelijk werk aan aluminium en staal
Technische tabel
| Functie |
Waarde |
| Bereik |
565 mm |
| Hoogte werkgebied |
ongeveer 395 mm |
| Maximale dikte plaatmetaal (staal 400 N/mm²) |
1,2 mm |
| Max. dikte Aluminium plaatmetaal |
1,5 mm |
| Bovenste rol (Ø x breedte) |
114 x 38 mm |
| Afmetingen machine (B x D x H) |
940 x 700 x 1360 mm |
| Gewicht |
ongeveer 60 kg |
Inhoud van de verpakking
RSM 560 Engelse wiel
6 vormrollen
1 bovenrol
Gebruikershandleiding
Logistiek
Verzending naar Bernardo: 5-9 werkdagen (7 dagen naar het zuiden). Originele reserveonderdelen beschikbaar met verzending binnen 3-5 werkdagen. Klantenservice in het Italiaans is beschikbaar.
Veelgestelde vragen
Wat is een Engelse wielmachine en waarvoor wordt deze gebruikt?
De Engelse wielmachine is een machine voor het vormen van dubbelgekromd plaatmetaal: twee tegenover elkaar liggende rollen (boven en onder) drukken het plaatmetaal aan, dat vervolgens heen en weer wordt geschoven, waardoor geleidelijk gebogen oppervlakken zoals spatborden, motorkappen, carrosseriepanelen en scheepsrompen ontstaan. Het is de essentiële machine voor ambachtelijk carrosseriewerk en de constructie van aluminium componenten met complexe oppervlakken.
Wat is het verschil tussen de RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 en RSM 1100?
Het getal geeft de effectieve werkbreedte in mm aan, oftewel de maximale afstand tussen de middelpunten van de rollen waar het plaatmetaal verwerkt kan worden. De RSM 450 (450 mm) is het meest compact voor kleine onderdelen; de RSM 1100 (1100 mm) is het grootst voor carrosseriepanelen van standaardformaat. De keuze hangt af van de maximale breedte van de te vormen panelen.
Welke plaatmetaaldiktes kan de RSM-serie verwerken?
Aluminium: tot 1,5–2,0 mm, afhankelijk van het model. Zacht staal: tot 1,0–1,5 mm. Voor dikkere platen neemt de benodigde kracht aanzienlijk toe – raadpleeg de limieten voor het specifieke model in de technische tabel. De RSM 1100 × 1,5 geeft een breedte van 1100 mm aan met een onderste rol met een diameter van 1,5 inch.
Zijn er vervangende rollen beschikbaar?
Originele reserveonderdelen zijn beschikbaar en worden binnen 3-5 werkdagen verzonden. Klantenservice in het Italiaans is beschikbaar.
Is er specifieke training nodig om de Engelse wielmachine te gebruiken?
Ja. Vormen met een Engelse wielmachine vereist techniek en oefening: de spanning van het plaatmetaal, de richting en de druk van de bewerkingen bepalen de uiteindelijke vorm. Een onervaren operator kan onregelmatige golven creëren die moeilijk te corrigeren zijn. Het is aan te raden om te beginnen met restmateriaal om vertrouwen op te bouwen voordat u aan afgewerkte producten werkt.
